교통약자 편의 극대화, 생활밀착형 규제특례 4건 승인!
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국토교통부, 모빌리티 혁신위원회에서 규제 특례 발표
국토교통부는 교통약자의 이동 편의성을 높이기 위해 다양한 모빌리티 서비스에 대해 규제 특례를 발표했습니다. 이로써 교통약자들의 이동이 보다 안전하고 편리해질 전망입니다.
휠체어 뒤보기 자동고정장치 설치 활성화
현대자동차의 휠체어 뒤보기 자동고정장치 설치가 뒤보기로 가능하도록 특례가 부여되어 교통약자의 이동 편의성과 안전성을 높이는 노력이 활성화될 전망입니다.
- 휠체어 뒤보기 자동고정장치가 현재 앞보기로만 가능한 공간에 뒤보기 설치 가능해집니다.
- 안전성과 편의성이 증가하며 교통약자의 이동이 보다 원활해집니다.
- 국토교통부의 노력으로 더 많은 사람들이 안전하고 편리한 이동을 경험할 수 있을 것으로 기대됩니다.
교통약자 맞춤 병원 서비스
행복이음협동조합과 모두앤컴퍼니가 신청한 '교통약자 맞춤 병원 서비스'에도 규제 특례가 주어져 교통약자들의 병원 이동을 보다 용이하게 할 예정입니다.
| 교통약자 맞춤 병원 서비스 | 서비스 이용 용이성 | 병원 이동 편의성 증대 |
| 규제 특례 부여 | 행복이음협동조합, 모두앤컴퍼니 | 교통약자들의 의료 서비스 접근성 향상 |
차량정비 모바일 서비스 규제 완화
벤츠코리아의 차량정비 모바일 서비스에 대한 규제가 완화되어 차량 정비에 있어 더 많은 혁신과 편의성이 기대됩니다.
정부의 모빌리티 혁신 정책
국토부 장관은 규제 샌드박스 활용을 통해 모빌리티 산업의 성장을 촉진하고 국민과 기업이 모두 만족할 수 있는 환경 조성에 힘쓰고 있습니다.
자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 국토교통부가 어떤 모빌리티 서비스에 규제 특례를 부여했나요?
국토교통부는 저상버스에 휠체어 뒤보기 자동고정장치 설치 및 교통약자 맞춤 병원 서비스 등 4건의 모빌리티 서비스에 규제 특례를 지정했습니다.
질문 2. 규제 특례가 부여된 휠체어 뒤보기 자동고정장치의 특징은 무엇인가요?
휠체어 뒤보기 자동고정장치는 휠체어 탑승 공간 안에서 뒤쪽을 볼 수 있는 기능을 추가하여 교통약자의 이동 편의성과 안전성을 높이는데 목적이 있습니다.
질문 3. 국토부 장관이 언급한 규제 혁신의 목표는 무엇인가요?
박상우 국토부 장관은 규제 샌드박스를 통해 규제 혁신을 통해 모빌리티 산업의 성장을 도모하고 국민과 기업 모두에게 만족스러운 성과를 창출하겠다고 밝혔습니다.
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