‘국내 최초’ LNG 선박 하역 동시작업 실증 성공!

부산신항 LNG 벙커링 및 하역 동시작업 실증

부산신항에서 국내 최초로 선박 연료인 LNG(액화천연가스)가 공급되는 동시에 컨테이너 하역 작업이 성공적으로 이뤄졌습니다. 이는 해양수산부의 발표에 따르면, 지난 8일 ‘선박 대 선박’ 방식의 LNG 공급과 하역 동시작업이 실증된 사례로서 국제 해운계에서 큰 주목을 받고 있습니다.부산신항에서의 이번 실증은 우리나라의 해상 물류의 패러다임을 변화시킬 수 있는 기회를 제공합니다. 많은 국제 항만 내에서는 이미 LNG 벙커링이 활발히 진행되고 있으며, 이에 따라 부산항의 경쟁력 또한 크게 향상될 것으로 기대됩니다.

LNG 벙커링과 하역의 동시 작업 중요성

LNG 추진 선박의 운항이 급증하고 있는 최근의 현상은 세계 해운업계에 새로운 기회를 제공합니다. LNG 연료는 친환경적 특성으로 인해 선박 연료 시장에서 큰 비중을 차지하고 있습니다.동시 작업 방식을 통해 하역과 연료 공급을 동시에 진행할 수 있게 되면, 항만 운영의 효율성이 극대화됩니다. 이는 시간과 비용 절감은 물론, 항만의 경쟁력을 높이는 중요한 요소로 작용할 것입니다.

• 부산신항에서 LNG 벙커링 및 하역 동시작업이 실시됨
• 해수부는 안전성 확보를 위해 총력을 기울임
• LNG 추진 선박의 수요가 증가하는 추세
• 해양수산부와 부산항만공사의 공동 노력이 돋보임
• 친환경 선박연료의 발전 가능성 높음

해양수산부의 지원과 향후 계획

해양수산부는 이번 벙커링 및 하역 동시작업 실증을 통해 부산항의 경쟁력을 한층 강화할 수 있는 기회를 얻었습니다. 해수부는 현재 메탄올과 암모니아라는 차세대 친환경 연료의 벙커링 절차 개발을 위한 R&D도 진행하고 있으며, 앞으로 실증작업도 계획하고 있습니다.강도형 장관은 이러한 기술력은 향후 항만 경쟁력의 핵심 요소로 작용할 것이라며, 지속적인 지원 의사를 밝혔습니다. 해수부는 항만의 친환경 선박 연료 공급 역량을 지속적으로 발전시켜 나갈 것입니다.

부산항의 미래 전망

부산항은 국제 해운 시장에서 LNG 벙커링과 관련된 혁신적인 작업을 성공적으로 수행함으로써, 더 많은 글로벌 선사들이 부산항에 기항하도록 유도할 수 있습니다.부산항의 이러한 성과는 친환경 선박연료 산업의 발전을 위한 중요한 전환점으로 여겨질 수 있습니다. 선박 연료 시장의 변화는 항만의 운영 구조와 안전성에도 큰 영향을 미치게 됩니다.

자주 묻는 질문 FAQ