제주 양문형 버스 도입, 시민 체감 교통 혁신

제주시민이 직접 체감한 제주형 BRT 변화

제주시 대중교통은 오랫동안 시민들의 불편함이 지적되어 왔습니다. 택시비 부담과 불규칙한 버스 도착 시간으로 인해 출퇴근 시간대에는 특히 불편함이 컸습니다. 그러나 최근 제주시가 도입한 양문형 버스와 섬식 정류장 기반의 제주형 BRT 사업은 이러한 문제를 해소하며 시민들의 교통 환경에 큰 변화를 가져왔습니다.

섬식 정류장과 양문형 버스의 편리함

탐라장애인 종합복지관(노형로 방향) 정류장은 기존의 양쪽 도로변에 각각 설치된 정류장 대신 도로 중앙에 섬처럼 조성된 하나의 정류장으로, 양방향 버스를 모두 이용할 수 있도록 설계되었습니다. 이 구조는 장애인, 노인, 어린이 등 교통약자들이 횡단보도를 건너지 않고도 버스를 이용할 수 있어 안전성과 편리성을 크게 높였습니다.

양문형 버스는 차량 양쪽에 문이 설치되어 있어, 어느 방향에서든 정류장 중앙에서 바로 승하차가 가능합니다. 이전에는 반대편 버스를 타기 위해 왕복 4차선 도로를 건너야 했던 불편함이 있었으나, 이제는 이동 동선이 획기적으로 단축되었습니다. 출퇴근 시간대에는 양쪽 문이 동시에 열려 승하차 시간이 줄어들고, 버스가 정류장에 오래 머무르지 않아 대기 시간도 감소했습니다.

제주시민의 교통 불편 해소와 경제적 이점

제주형 BRT는 버스 우선 신호체계와 전용차로 도입으로 정시 운행률이 크게 향상되었습니다. 이에 따라 시민들은 아침 출근길에 버스 도착 시간을 예측할 수 있게 되었고, 택시 대신 버스를 우선 이용하는 경향이 늘고 있습니다.

또한, 렌터카나 자가용 이용 시 발생하는 유류비, 주차비, 렌터카 요금 등의 부담이 줄어들면서 교통비 절감 효과도 나타나고 있습니다. 정시성이 확보된 대중교통 덕분에 자가용 이용 빈도가 감소하고, 대중교통만으로도 생활권 이동이 가능해졌기 때문입니다.

안전성과 친환경성 강화

섬식 정류장 설계는 횡단 횟수를 줄여 모든 연령층이 안전하게 이용할 수 있도록 했으며, 도입된 버스는 전기 또는 저공해 차량 중심으로 운영되어 미세먼지 걱정도 덜어주고 있습니다. 이는 제주시가 아이부터 어르신까지 모두가 안심하고 이용할 수 있는 교통 환경을 조성하고 있음을 보여줍니다.

친환경 제주를 위한 지속 가능한 교통 정책

제주형 BRT 시스템은 단순한 교통 편의성 개선을 넘어, 전기차 기반 양문형 버스 도입으로 탄소 배출 감소에 기여하는 친환경 정책의 일환입니다. 제주시가 청정 제주를 위한 실천을 정책으로 연결한 점은 시민들에게 큰 자부심을 안겨주고 있습니다.

현재 제주형 BRT는 시작 단계이지만, 시민들의 만족도는 이미 높습니다. 과거에는 택시가 더 편리하다고 느꼈던 시민들이 이제는 버스를 더 빠르고 안전하게 이용할 수 있음을 체감하고 있습니다. 세심하게 설계된 정류장과 버스 시스템은 시민들의 일상 속에서 긍정적인 변화를 만들어내고 있습니다.

앞으로 더 많은 구간에 BRT 시스템이 확대되고 양문형 버스가 보급된다면, 제주는 단순한 관광지를 넘어 시민이 살기 좋은 도시로 거듭날 것입니다. 제주시청과 시민이 함께 만들어가는 이러한 변화는 앞으로도 지속될 전망입니다.